Hier in Sagada gibt es viele Höhlen, in denen die auch Tote bestatten. Wir sind heute von einer Höhle durch einen unterirdischen Fluss in die nächste Höhle geklettert und dort wieder raus. Ca. 3 Stunden. Morgen wollen wir in eine andere Höhle für ca. 6 Stunden. War sehr schön dort.

In Sagada are very nice caves. The people burie their deads here. Quite strange. We did a 3 hours climb through the beautiful caves. Tomorrow we plan a 6 hours climb in a cave. Should be quite challenging.

Särge in Höhleneingang

Very difficult to describe how beautiful a cave can be.

Ja, wir mussten auch schwimmen. Ganz schön kalt.

Beautiful cristal structures.

Seit gestern sind wir in Sagada in den Bergen. Hier wird es nachts richtig kalt. Es wachsen Kiefernwälder etc. Sehr schön.

Einige lassen sich hier in Sagada in Höhlen oder an Bergwänden „beerdigen.“

Hängende Särge - wenn man die Bilder mit Wiki vergeicht, sind ein paar neue dazugekommen.

Auf dem Stuhl sitzt der Tote bei der Beerdigung, damit die bösen Geister nicht merken, dass er tot ist und nicht Besitz von ihm ergreifen. Er wird erst später in den Sarg gelegt.

Sieht hier aus wie in Österreich - schöne Kiefernwälder. Gar nicht wie Asien. Sehr schön. 🙂

Auf den Philippinen gibt es nicht nur tropische Regionen, sondern auch hohe Berge mit einem ganz eigenen Klima und einer eigenen Kultur. Auf der Hauptinsel Luzon reichen die Berge bis knapp unter 3.000 m. Die sehr steilen Täler haben viele Dörfer bis in die Mitte des 20. Jahrhunderts von der Aussenwelt unbeeinflusst gehalten. Leider hat sich dies in den letzten 50 Jahren dramatisch geändert, sodass ein Großteil der individuellen Kultur mittlerweile gegen den üblichen Einheitsbrei ausgetauscht wurde. Holzhütten mit Strohdächern sind nun Wellblechhütten, farbenfroh gewebte Kleidung – die sich in jedem Dorf unterscheidet, ist gegen 2nd-Hand-US-T-Shirts getauscht worden. Strom + Fernsehen hat durch die glitzernde Medienwelt die gesamte Jugend aus den Dörfern in die Großstädte gezogen, wo sie, mit schlechter Ausbildung, in Slums leben und zu Dumpinglöhnen arbeiten. Anstelle der Jahrhunderte alter lokalen Musik kommt nun das Einheitsgedudel aus dem Handy. Ehemalige Rituale bei Festen werden für Koreanische Touristengruppen – bis zur Lächerlichkeit hin – „performt“. Eingebettet in die langsam verfallende Szenerie der traumhaft schönen Reisterrassen in den steilen Tälern, kommt man nicht dran vorbei, sich ein paar Gedanken über den Sinn der Entwicklung zu machen und auch, oder insbesondere, über das eigene Leben nachzudenken. Leider nimmt man sich hierzu nie genügend Zeit. Die daraus sich entwickelten Gedanken, Diskussionen und Streitigkeiten behalten wir mal für uns und zeigen Euch lieber ein paar Bilder der traumhaften Reisterrassen von Batad, die als 8. Weltwunder angesehen werden.
Nach einen kurzen Zwischenstopp in Banaue ging es direkt weiter nach Batad. Hier fährt man mit dem Jeepnee – die das lokale Bussystem auf den Philippinen darstellen. Frauen und alte Leute sitzen im Bus, Männer müssen oben auf dem Bus sitzen. Lebende Hühner waren drinnen und draußen, da scheint es wohl keine feste Regel für zu geben. Touristen zahlen den 3fachen Fahrpreis zu Einheimischen – ca. 2 EUR (150 Pesos) für 1-1,5 Stunden Fahrt.

Bilder Jeepnee

Jeepnee at arrival in Batad

Roof of the Jeepnee

Moni still looking happy

Timo on the roof - still happy.

Ach ja, wo liegt Batad – das weiss selbst Google-Maps nicht. Es ist ein kleines Dorf (ca. 1000 Einwohner – ein Clan – ordentlich Inzucht) eine Stunde mit dem Bus und dann eine Stunde zu Fuß in den Bergen auf ca. 1000 m gelegen. Allerdings touristisch sehr gut erschlossen mit ca. 10 Gasthäusern und damit mind. 150 Betten. Aktuell ist aber low-season und es waren vielleicht 20 Touristen in Batad. Batad soll die beeindrucktesten Reisterrassen haben.
Hier nun einige Bilder der Reisterrassen

Reisterrassen Batad

rice terrasses Batad

more rice of Batad

growing rice in water

guess! more rice

Neben Reisfeldern gibt es natürlich auch noch eine ganze andere Menge an Dingen anzuschauen. Wasserfälle, Berge, Hütten, Flüsse etc. pp. Was es so halt in den Bergen gibt. Nachts gab es hunderte Glühwürmchen, die wir allerdings nicht fotografieren konnten. Dafür haben wir stundenlang im Regen (unter unserem Regenschirm) gesessen, den Glühwürmchen zugesehen und über den Sinn des Lebens gesprochen – bei einigen kühlen St. Miguel Bierchen.
Hier noch ein paar gesammelte Bilder aus den Bergen:

Moin and our local guide

Die Getränkeverkäuferin (8 Jahre) auf dem halben Weg zum Wasserfall

Up and down, all the time - puh

more walking .... guess no interest

Ja, das im Hintergrund ist ein Farn, wie in Jurassic Park

no comment

30m Wasserfall im Hintergrund in der Nähe von Batad

Kinder in Batad

Mal wieder Regen. Der nächste Taifun hat die Philippinen fest im Griff. 🙁 Und das soll auch erstmal so bleiben. Wir fahren zwar zu den Reisterassen, aber es werden wohl eher Regenterassen sein. Umgehen geht auch nicht, da die gesamten Philippinen unter dem Taifun versteckt sind. Und zeitlich geht auch nicht, da es die nächste Woche(n) regnen soll.

Fahrad-Tricicle unter Wasser

Sieht fast aus wie Venedig, nur es sollen eigentlich Strassen sein.

http://www.philippinen-life.de/banaue.php

Morgen nochmal entspannen und dann, Weiterflug nach Banaue. Wer Lust hat, schaut sich den Link vorab schon mal an.
Weiter geht’s………

ein paar Bilder vom Flug

Lecker Frühstück - Pappnudeln

Vor dem Flug mit dem ca. 80sitzigen Propellermaschine

Wat gibt es denn da so zu sehen????

Molloch Manila - keine schöne Stadt

Hallo ihr da draussen, ich muss da noch mal was loswerden, hihihi von wegen ungeschicktes Fleisch und Dumpfbacke!! ect.

Schon mal was von Nitroxtauchen für Dummis gehört? Nein? Könnt auch nicht, weil das meine neue Worterfindung für Timos Diving ist.
Jetzt fragt ihr euch sicher, wie ist das möglich? Timo, der „Divemaster“ ;-)?

Alsoooo, folgende kleine Anekdote:

Für unsere heutigen Tauchgänge an das Wrack Irako, ca. 45 m tief und Olympia, ca. 30 m tief haben wir uns entschlossen, mit Nitrox zu tauchen.

Dazu haben wir uns extra Nitroxgemische herstellen lassen.
1. Tauchgang 28% für ca. 43m
2. Tauchgang 35% für ca. 35m.

Könnt ihr noch folgen? Wenn nicht, siehe unten Tabelle und Erklärung.

Also jetzt kommt’s:
1. Tauchgang, alle bauen ihr Equipment auf (für Nichttaucher: Tarierweste und Octupus, also Atemregler usw. an die Flasche anbringen).
Achtung: Die Flaschen haben wir selbstpersönlich Beschriftet mit:

Erster Tauchgang, 28%, Name: Moni oder eben Timo.

2. Alles anlegen und ab durch die Mitte oder ab ins Wasser.:-)

45 min. Tauchgang in 42m tiefe, Wracktauchen also auch in das Wrack hineintauchen mit Lampen, weil dunkel.

Nach der Tauchzeit auftauchen etc. Blabla

2. Tauchgang: Timo sucht seine 35% Nitroxflasche!!

Wo zum Teufel isse dennnn? Er kann nur die 28%tige finden, ja warum? Weil er die 35 % Flasche schon für den 1. 42 m Tauchgang verbraten hat.

Oh Mann, wenn mir das passiert wäre, dann wäre ich jetzt nen Kopf kùrzer.
Gott sei dank ist ja nix passiert, die Tauchtabellen sind schon sehr grosszügig und sicher ausgelegt.

Was sagst du dazu, Nico, so als Taucharzt? Oder du, Tom?

Nitroxtauchen für Dummis haha.

Die maximale Tauchtiefe (Maximum Operating Depth, MOD) wird berechnet mit

Auf Meereshöhe entspricht dies einer Tiefe von
O2-Anteil Max. Tiefe bei
O2-Partialdruck
von 1,4 bar Max. Tiefe bei
O2-Partialdruck
von 1,6 bar
21 % (norm. Luft) 56,6 m 66,1 m
25 % 46,0 m 54,0 m
30 % 36,6 m 43,3 m
32 % (EAN32) 33,7 m 40,0 m
34 % 31,1 m 37,0 m
36 % (EAN36) 28,8 m 34,4 m
38 % 26,8 m 32,1 m
40 % (EAN40) 25,0 m 30,0 m
45 % 21,1 m 25,6 m
50 % (Safe Air) 18,0 m 22,0 m
60 % 13,3 m 16,6 m
70 % 10,0 m 12,2 m
80 % 7,5 m 10,0 m
90 % 5,5 m 7,7 m
100 % 4,0 m 6,0 m
Äquivalente Lufttiefe [Bearbeiten]
Unter der äquivalenten Lufttiefe (Equivalent Air Depth, EAD) versteht man die Tiefe, in der der Sticksstoffteildruck normaler Pressluft dem des Nitrox-Gemisches entspricht. Da der Anteil von Stickstoff durch den erhöhten Sauerstoffanteil gegenüber normaler Pressluft reduziert ist, fällt die EAD (also ohne Nitrox) weniger tief aus als die Tauchtiefe mit Nitrox (vgl. Bsp. nächster Abschnitt). Durch das Modell der EAD wird dem Umstand Rechnung getragen, dass bei der Verwendung von Nitrox-Gemischen der Taucher weniger stark mit Stickstoff aufsättigt wie bei demselben Tauchgang mit Pressluft. Wenn der Absolutdruck statt der Tiefe benutzt wird, spricht man von dem äquivalenten Absolutdruck (Equivalent Air Pressure, EAP). Der EAP berechnet sich mit der Formel

Für bestimmte Nitrox-Gemische kann der EAD aus Tabellen ermittelt werden oder der EAD berechnet sich als

Hat man keine Austauchtabelle für ein bestimmtes Nitrox-Gemisch zur Verfügung, so kann durch Verwendung der EAD statt der tatsächlichen Tauchtiefe in einer für Pressluft entwickelten Austauchtabelle nach dieser Tabelle ausgetauscht werden.
Das optimale Gasgemisch (Best Mix) [Bearbeiten]
Der maximale Sauerstoff-Anteil im Atemgas für eine bestimmte Tiefe berechnet sich mit

Beispiel
Es wird ein Tauchgang von 40 Minuten auf 27 Meter mit EAN38 (d. h. 38 % statt 21 % Sauerstoff im Atemgas) auf Meereshöhe geplant. Dann ist
, daher kann der Tauchgang auf 27 Meter durchgeführt werden.
.
.
.

Tieferes Tauchen [Bearbeiten]
Zum Tauchen in größeren Tiefen werden Atemgasgemische aus Helium und Sauerstoff verwendet (Trimix, Heliox). Meist wird der Sauerstoffanteil dann sogar abgereichert und mehrere verschiedene Atemgase zum Wechseln mitgenommen. Siehe auch Technisches Tauchen.

1st Dive = Irako wreck 1944

The Irako is 147m (485ft) long, 9,570 gross tons, the wreck is almost upright, listing about 10 degrees to port in 45m (148ft) of water pointing 260 degrees (compass bearing).

The main deck is at 34m (112ft). This is one of Coron’s best wreck dives but penetration represents an advanced dive due to the depth. There are many penetration options for the experienced diver. The superstructure is also interesting, with soft corals and sponges. Large groupers hover inside the wreck, while lionfish, scorpionfish, shoals of barracuda, batfish and snappers are outside.
Get extra NDL time with Nitrox 28.

Irako 1944

Irako under water model

2nd Dive = MORAZAN MARU // AKA OLYMPIA MARU

Olympia

The definitive name of this wreck remains a mystery to this day but it’s a Japanese freighter 112 meters long, lying on its starboard side in Coron Bay. This is a beautiful wreck dive site where you can observe groupers, sweetlips, and many „Nemos“. Hard corals cover the port side, which is only 12 to 16 meters below the surface. Many scorpion fish hang out around the wreck area. Keep your eyes open and stay neutrally buoyant!

Aufklärungsbild US-Army 1944

Die Insel Coron auf Palawan hatte im 2. Weltkrieg eine traurige Bekanntheit erlangt. Am 24.09.1944 griffen 180 Kampfflugzeuge der 38. US Task Force einen japanischen Versorgungskonvoi an, der aus 24 Schiffen bestand. Dieser Konvoi hatte sich in den weit verzweigten Inselgruppen der Calamianis vor den US-Streitkräften versteckt und fühlte sich dort sicher.

Zwei Schiffe wurden sofort durch direkte Bombentreffer versenkt. Darunter war das Flaggschiff des Verbandes, die Akitsushima, ein Seaplane Tender, das einzige Schlachtschiff, das den Konvoi anführte. Dieses Schiff war noch am besten mit Flugabwehrgeschützen bestückt, diese konnten aber nicht mehr zum Einsatz gelangen. Die US Task Force hatte leichtes Spiel.

Für die US Luftwaffe war der Angriff ein voller Erfolg, für die Japaner ein „Japanisches Pearl Harbor“. Kein einziges Schiff des Versorgungsverbandes konnte gerettet werden, am Ende musste die Japanische Armee 24 Schiffe als versenkt zur Kenntnis nehmen.

Akitsushima

Unser erster Tauchgang hat uns zur Akitsushima geführt. Wir waren nur 3 Leute mit zwei Guides. Das Wasser ist sehr schön warm, wärmer als der Regen der den ganzen Tag angehalten hat. Scheiss Taifune hier – kann die nicht mal jemand abschalten??? Die Sicht war eine Katastrophe. Vielleicht 7-8m. Alles braun und grau und man hat nicht viel gesehen. Wie soll man sich ein Schiff von 120m anschauen, wenn man nur 7m weit schauen kann? Im Wrack selber war es auch dunkel. 🙁 Hat man auch nix gesehen. Also wir wieder oben waren, war es auch dunkel, da es ja junge Hunde geschüttet hat. Egal, die Bilder sehen ganz nett aus.

Akitsushima before it was sunk by the US

Akitsushima after it was sunk and many parts taken away

Okikawa Maru

The Okikawa Maru is a leviatan tanker that lies upright in 26m of water and by length, width and volume is the largest of the Coron wrecks and an hour long dive is possible. The bow area of the ship was hit and it is now bent and twisted into incredible shapes. A true reminder of wartime. The deck is between 10-16m and is ideal for beginners. For more advanced wreck divers there are a number of areas where penetration is possible. Through the propeller shaft and on up to the engine room is the best. The front portion of the ship is also accessible, starting at a cargo hold on top and coming out of the twisted wreckage at the front. This is a spectacular swim through.

Hier war die Sicht schon viel besser! Ein sehr schönes Wrack und ein toller Tauchgang. Das Wrack ist von vielen Fischen als Heimat angenommen worden, dazu viele Korallen. Gesehen haben wir Lobster, Grouper, Batfische, Sardinen, viele Schnecken etc. pp. Ach, fahrt doch selber hin und schaut es Euch an. 🙂 Der 3. TG an dem Tag war dann das kleines  Torpedoboot Tirukaze Mar. Ein gemütlicher TG mit großen Schnecken, Fischen und sowas.

Aber = man kann bisher hier das Tauchen nicht mit dem roten Meer vergleichen. Vieles ist braun-in-braun gehalten. Dank der aktuellen Regenzeit, der Einschwemmung von Sediment und sowas.

So, nun gibt es auch ein paar Bilder zu dem Tauchtag.

Wie soll man erwarten, dass man unter Wasser gute Sicht hat, wenn man über Wasser schon nix sieht.

Bangka, oder so heißen diese Boote mit Auslegern. Links ist die Küche, rechts die Toilette (die weissen Boxen).

Und so kann es einem auch bei 30 Grad kalt sein. Echt ein Scheisswettertrag erwischt.

Hier sind wir nach zwei Nächten in einem „Deutschen Resort“ hingezogen. Es ist hier günstiger, schöner, gemütlicher, besseres Essen, weniger Kakerlaken, viel dichter am Hafen zum Tauchen, viel freundlicher und besserer Service. Guter Grund umzuziehen.

SeaDive - Divecenter, Hotel, Restaurant, Bar - Center of the city.