{"id":613,"date":"2011-06-21T16:08:26","date_gmt":"2011-06-21T14:08:26","guid":{"rendered":"http:\/\/timoni.info\/?p=613"},"modified":"2011-06-21T16:17:43","modified_gmt":"2011-06-21T14:17:43","slug":"nitrox-diving-irako","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/timoni.info\/?p=613","title":{"rendered":"Nitrox Diving &#8211; Irako"},"content":{"rendered":"<p>Hallo ihr da draussen, ich muss da noch mal was loswerden, hihihi von wegen ungeschicktes Fleisch und Dumpfbacke!! ect.<\/p>\n<p>Schon mal was von Nitroxtauchen f\u00fcr Dummis geh\u00f6rt? Nein? K\u00f6nnt auch nicht, weil das meine neue Worterfindung f\u00fcr Timos Diving ist.<br \/>\nJetzt fragt ihr euch sicher, wie ist das m\u00f6glich? Timo, der &#8222;Divemaster&#8220; ;-)?<\/p>\n<p>Alsoooo, folgende kleine Anekdote:<\/p>\n<p>F\u00fcr unsere heutigen Tauchg\u00e4nge an das Wrack Irako, ca. 45 m tief und Olympia, ca. 30 m tief haben wir uns entschlossen, mit  Nitrox zu tauchen.<\/p>\n<p>Dazu haben wir uns extra Nitroxgemische herstellen lassen.<br \/>\n1. Tauchgang 28% f\u00fcr ca. 43m<br \/>\n2. Tauchgang 35% f\u00fcr ca. 35m.<\/p>\n<p>K\u00f6nnt ihr noch folgen? Wenn nicht, siehe unten Tabelle und Erkl\u00e4rung.<\/p>\n<p>Also jetzt kommt&#8217;s:<br \/>\n1. Tauchgang, alle bauen ihr Equipment auf (f\u00fcr Nichttaucher: Tarierweste und Octupus, also Atemregler usw. an die Flasche anbringen).<br \/>\n Achtung: Die Flaschen haben wir selbstpers\u00f6nlich Beschriftet mit:<\/p>\n<p>                           Erster Tauchgang, 28%, Name: Moni oder eben Timo.<\/p>\n<p>2. Alles anlegen und ab durch die Mitte oder ab ins Wasser.:-)<\/p>\n<p>45 min. Tauchgang in 42m tiefe, Wracktauchen also auch in das Wrack hineintauchen mit Lampen, weil dunkel.<\/p>\n<p>Nach  der Tauchzeit auftauchen etc. Blabla<\/p>\n<p>2. Tauchgang: Timo sucht seine 35% Nitroxflasche!!<\/p>\n<p>Wo zum Teufel isse dennnn? Er kann nur die 28%tige finden,  ja warum? Weil er die 35 % Flasche schon f\u00fcr den 1. 42 m Tauchgang verbraten hat. <\/p>\n<p>Oh Mann, wenn mir das passiert w\u00e4re, dann w\u00e4re ich jetzt nen Kopf k\u00f9rzer.<br \/>\nGott sei dank ist ja nix passiert, die Tauchtabellen sind schon sehr grossz\u00fcgig und sicher ausgelegt.<\/p>\n<p>Was sagst du dazu, Nico, so als Taucharzt? Oder du, Tom?<\/p>\n<p>Nitroxtauchen f\u00fcr Dummis haha.<\/p>\n<p>Die maximale Tauchtiefe (Maximum Operating Depth, MOD) wird berechnet mit<\/p>\n<p>Auf Meeresh\u00f6he entspricht dies einer Tiefe von<br \/>\nO2-Anteil\tMax. Tiefe bei<br \/>\nO2-Partialdruck<br \/>\nvon 1,4 bar\tMax. Tiefe bei<br \/>\nO2-Partialdruck<br \/>\nvon 1,6 bar<br \/>\n21\u00a0% (norm. Luft)\t56,6 m\t66,1 m<br \/>\n25\u00a0%\t46,0 m\t54,0 m<br \/>\n30\u00a0%\t36,6 m\t43,3 m<br \/>\n32\u00a0% (EAN32)\t33,7 m\t40,0 m<br \/>\n34\u00a0%\t31,1 m\t37,0 m<br \/>\n36\u00a0% (EAN36)\t28,8 m\t34,4 m<br \/>\n38\u00a0%\t26,8 m\t32,1 m<br \/>\n40\u00a0% (EAN40)\t25,0 m\t30,0 m<br \/>\n45\u00a0%\t21,1 m\t25,6 m<br \/>\n50\u00a0% (Safe Air)\t18,0 m\t22,0 m<br \/>\n60\u00a0%\t13,3 m\t16,6 m<br \/>\n70\u00a0%\t10,0 m\t12,2 m<br \/>\n80\u00a0%\t7,5 m\t10,0 m<br \/>\n90\u00a0%\t5,5 m\t7,7 m<br \/>\n100\u00a0%\t4,0 m\t6,0 m<br \/>\n\u00c4quivalente Lufttiefe [Bearbeiten]<br \/>\nUnter der \u00e4quivalenten Lufttiefe (Equivalent Air Depth, EAD) versteht man die Tiefe, in der der Sticksstoffteildruck  normaler Pressluft dem des Nitrox-Gemisches entspricht. Da der Anteil von Stickstoff durch den erh\u00f6hten Sauerstoffanteil gegen\u00fcber normaler Pressluft reduziert ist, f\u00e4llt die EAD (also ohne Nitrox) weniger tief aus als die Tauchtiefe mit Nitrox (vgl. Bsp. n\u00e4chster Abschnitt). Durch das Modell der EAD wird dem Umstand Rechnung getragen, dass bei der Verwendung von Nitrox-Gemischen der Taucher weniger stark mit Stickstoff aufs\u00e4ttigt wie bei demselben Tauchgang mit Pressluft. Wenn der Absolutdruck statt der Tiefe benutzt wird, spricht man von dem \u00e4quivalenten Absolutdruck (Equivalent Air Pressure, EAP). Der EAP berechnet sich mit der Formel<\/p>\n<p>F\u00fcr bestimmte Nitrox-Gemische kann der EAD aus Tabellen ermittelt werden oder der EAD berechnet sich als<\/p>\n<p>Hat man keine Austauchtabelle f\u00fcr ein bestimmtes Nitrox-Gemisch zur Verf\u00fcgung, so kann durch Verwendung der EAD statt der tats\u00e4chlichen Tauchtiefe in einer f\u00fcr Pressluft entwickelten Austauchtabelle nach dieser Tabelle ausgetauscht werden.<br \/>\nDas optimale Gasgemisch (Best Mix) [Bearbeiten]<br \/>\nDer maximale Sauerstoff-Anteil im Atemgas f\u00fcr eine bestimmte Tiefe berechnet sich mit<\/p>\n<p>Beispiel<br \/>\nEs wird ein Tauchgang von 40 Minuten auf 27 Meter mit EAN38 (d.\u00a0h. 38\u00a0% statt 21\u00a0% Sauerstoff im Atemgas) auf Meeresh\u00f6he geplant. Dann ist<br \/>\n, daher kann der Tauchgang auf 27 Meter durchgef\u00fchrt werden.<br \/>\n.<br \/>\n.<br \/>\n.<\/p>\n<p>Tieferes Tauchen [Bearbeiten]<br \/>\nZum Tauchen in gr\u00f6\u00dferen Tiefen werden Atemgasgemische aus Helium und Sauerstoff verwendet (Trimix, Heliox). Meist wird der Sauerstoffanteil dann sogar abgereichert und mehrere verschiedene Atemgase zum Wechseln mitgenommen. Siehe auch Technisches Tauchen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>1st Dive =\u00a0<a title=\"Irako\" href=\"http:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Japanese_food_supply_ship_Irako\" Target=\"_blank\">Irako wreck 1944<\/a><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif;\">The Irako is 147m (485ft) long, 9,570 gross tons, the wreck is almost upright, listing about 10 degrees to port in 45m (148ft) of water pointing 260 degrees (compass bearing).<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif;\">The main deck is at 34m (112ft). This is one of Coron&#8217;s best wreck dives but penetration represents an advanced dive due to the depth. There are many penetration options for the experienced diver. The superstructure is also interesting, with soft corals and sponges. Large groupers hover inside the wreck, while lionfish, scorpionfish, shoals of barracuda, batfish and snappers are outside.<br \/>\n<\/span><strong><span style=\"font-family: Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif;\">Get extra NDL time with Nitrox 28.<\/span><\/strong><\/p>\n<div id=\"attachment_614\" style=\"width: 599px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/timoni.info\/wp-content\/uploads\/Irako1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-614\" class=\"size-full wp-image-614\" title=\"Irako1\" src=\"https:\/\/timoni.info\/wp-content\/uploads\/Irako1.jpg\" alt=\"\" width=\"589\" height=\"374\" srcset=\"https:\/\/timoni.info\/wp-content\/uploads\/Irako1.jpg 589w, https:\/\/timoni.info\/wp-content\/uploads\/Irako1-300x190.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 589px) 100vw, 589px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-614\" class=\"wp-caption-text\">Irako 1944 <\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_616\" style=\"width: 664px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/timoni.info\/wp-content\/uploads\/Irako2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-616\" class=\"size-full wp-image-616\" title=\"Irako2\" src=\"https:\/\/timoni.info\/wp-content\/uploads\/Irako2.jpg\" alt=\"\" width=\"654\" height=\"448\" srcset=\"https:\/\/timoni.info\/wp-content\/uploads\/Irako2.jpg 654w, https:\/\/timoni.info\/wp-content\/uploads\/Irako2-300x205.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 654px) 100vw, 654px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-616\" class=\"wp-caption-text\">Irako under water model<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>2nd Dive =\u00a0<span style=\"font-family: 'Swis721 BlkEx BT'; line-height: 27px; font-size: large;\">MORAZAN MARU \/\/ <\/span><span style=\"font-family: 'Swis721 BlkEx BT'; line-height: 19px; font-size: small;\">AKA OLYMPIA MARU<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: 'Swis721 BlkEx BT'; line-height: 19px; font-size: small;\"> <\/span><\/p>\n<div id=\"attachment_618\" style=\"width: 580px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/timoni.info\/wp-content\/uploads\/olympia.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-618\" class=\"size-full wp-image-618\" title=\"olympia\" src=\"https:\/\/timoni.info\/wp-content\/uploads\/olympia.jpg\" alt=\"\" width=\"570\" height=\"216\" srcset=\"https:\/\/timoni.info\/wp-content\/uploads\/olympia.jpg 570w, https:\/\/timoni.info\/wp-content\/uploads\/olympia-300x113.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 570px) 100vw, 570px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-618\" class=\"wp-caption-text\">Olympia<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>The definitive name of this wreck remains a mystery to this day but it&#8217;s a Japanese freighter 112 meters long, lying on its starboard side in Coron Bay. This is a beautiful wreck dive site where you can observe groupers, sweetlips, and many &#8222;Nemos&#8220;. Hard corals cover the port side, which is only 12 to 16 meters below the surface. Many scorpion fish hang out around the wreck area. Keep your eyes open and stay neutrally buoyant!<\/p>\n<p><span style=\"font-family: 'Swis721 BlkEx BT'; line-height: 19px; font-size: small;\"> <\/span><\/p>\n<div id=\"attachment_620\" style=\"width: 650px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/timoni.info\/wp-content\/uploads\/Busuanga_Bay.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-620\" class=\"size-large wp-image-620\" title=\"Busuanga_Bay\" src=\"https:\/\/timoni.info\/wp-content\/uploads\/Busuanga_Bay-1024x818.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"511\" srcset=\"https:\/\/timoni.info\/wp-content\/uploads\/Busuanga_Bay-1024x818.jpg 1024w, https:\/\/timoni.info\/wp-content\/uploads\/Busuanga_Bay-300x239.jpg 300w, https:\/\/timoni.info\/wp-content\/uploads\/Busuanga_Bay.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-620\" class=\"wp-caption-text\">Aufkl\u00e4rungsbild US-Army 1944<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hallo ihr da draussen, ich muss da noch mal was loswerden, hihihi von wegen ungeschicktes Fleisch und Dumpfbacke!! ect. 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